Seinpalen weer in beeld

Seinpaal van de N.S. met ketting aandrijving

Om verder te kunnen met het wissel project moet ik even wachten op een bestelling uit Liechtenstein voor railstoelen, glijstoelen en speciale stoelen voor wissels van Model Rail AG.

Ik kan nu de draad weer oppakken van het seinpalen project met Huib Maaskant.
Huidige onderwerp: groefschijf.
Voordat de seinpalen electrisch werden bediend, werden ze door middel van kettingen bediend en de groefschijf was een constructie om het sein op onveilig te laten vallen als de ketting zou breken.
Er zijn verschillenden types en we zijn aan het uitzoeken wat een slimme manier is om een werkend model te krijgen.

Met dank aan Huib Maaskant en Jan den Haan.

Het type seinpaal dat Huib voor ogen heeft, is uitgerust met treden/sporten om langs de paal omhoog te klimmen.

De sporten van de ladders zijn in model ongeveer 0,5 mm. dik.

Er moeten zo'n 19 gaten geboord worden in een kleine paal die een diameter heeft van 5 mm.

Met een boordiameter van 0,5 mm. kun je een feedsnelheid van 0,01 mm per seconde aanhouden in metaal, elke minuut boor je 0,6 mm. diep.

Elk gat duurt 8,33 minuten om te boren in messing.

Om alle gaten te boren duurt dus theoretisch 158 mnuten,  zo'n 3 uur per paal in messing.

Om de sporten haaks in de paal te krijgen heb ik een houten soldeer mal gemaakt.

Als alles goed gaat ga ik die in aluminium maken.

Ook maak ik een mal om de lengte van de treden/sporten te trimmen.

De resultaten zijn mooi nauwkeurig, maar eerlijk gezegd vind ik de inspanning niet in verhouding staan en ik ga naar alternatieve materialen zoeken om sneller te werken.